Vous vous demandez peut-être quelle est la meilleure façon de tester le liquide de frein. La réponse est une combinaison de testeurs chimiques, de testeurs de conductivité et de VXSCAN. Pour en savoir plus sur ces outils, poursuivez votre lecture. Quelle que soit votre méthode de test, il est important de vous assurer que votre liquide de frein est en bon état. Les conseils suivants vous aideront à déterminer s’il est temps de remplacer le liquide de frein de votre véhicule.
Test du liquide de frein au niveau du réservoir
Utilisation d’un testeur de conductivité
L’utilisation d’un testeur de conductivité pour tester votre liquide de frein est un processus relativement simple. Il s’agit de connecter un voltmètre au réservoir de liquide de frein de votre véhicule et d’insérer une sonde de mesure dans le liquide de frein. Une fois que le liquide de frein est dans le testeur, vous devez régler le voltmètre pour mesurer la tension continue. Branchez le câble rouge sur le connecteur plus/tension et le câble noir sur le connecteur moins. Insérez la sonde de mesure rouge dans le liquide de frein et le câble noir dans le boîtier métallique non peint de votre maître-cylindre de frein. Si vous mesurez 0,3 à 0,4 volt, le liquide de votre système de freinage a un faible pourcentage d’humidité. Dans le cas contraire, le liquide de frein contient trop d’eau.
Utilisation d’un testeur chimique
L’utilisation d’un testeur chimique pour tester les freins est facile, et une procédure simple est fournie dans cet article. Cet appareil est essentiellement un stylo avec deux sondes à son extrémité. Trempez la bande dans le liquide, et le testeur affichera un témoin lumineux. Le résultat doit correspondre à la couleur de l’indice. Si le test montre que le liquide de frein est pauvre en amines, il est temps de remplacer le liquide de frein.